Материалы за 25.12.2018

Едем по режиму
Нарушение труда и отдыха водителей проверят на трассе
Текст: Владимир Баршев
Российская газета - Федеральный выпуск №7753 (290)
Органы Ространснадзора получили доступ к приборам, которые фиксируют режим труда и отдыха водителя. То есть к тахографам.
 Фото: depositphotos.com Фото: depositphotos.com Фото: depositphotos.com
Вступили в силу поправки в закон о безопасности дорожного движения. Увы, не в том объеме, в котором изначально вносились. По сути, все поправки ограничились только правилами по обеспечению безопасности перевозок. Хотя изначально законопроект предусматривал довольно жесткие меры по отношению к водителям, которые не соблюдают режим труда и отдыха, а также к их работодателям.
Фото: depositphotos.com
Депутаты Госдумы предложили разделить ОСАГО на два вида
В проекте предусматривалось привлечение к ответственности не только водителей, но и их работодателей. Но эти поправки не были приняты. Как не было в Кодексе об административных правонарушениях возможности привлечения юридических лиц - владельцев транспорта, так и нет.
Проект предусматривал в ситуации, когда тахограф был вовсе не установлен, когда автобус вышел на линию без проверки технического состояния, а водитель был выпущен без медобследования, органам транспортного надзора передать полномочия по наказанию должностного лица дисквалификацией на срок от года до трех, а также применения административного прекращения деятельности юрлица или предпринимателя на срок от месяца до трех.
Но все это не вошло в окончательную редакцию. А поправки в КоАП и вовсе не прошли. Поэтому в законе о безопасности дорожного движения остались только лишь рекомендации для юридических лиц, индивидуальных предпринимателей и частных владельцев автобусов по перевозке пассажиров. Ответственность осталась та же
Едем по режиму

Названы главные законы 2019 года, которые изменят нашу жизнь
Текст: Георгий Панин
4421
Во время длинных новогодних каникул в России вступят в силу около пятидесяти новых законов. Сегодня мы расскажем о некоторых из них, которые много обсуждали в период их разработки и принятия. Также эксперт "Российской газеты", практикующий юрист Денис Зайцев назвал четыре, на его взгляд, важнейших закона 2019 года, которые изменять жизнь россиян.
 Фото: depositphotos.com Фото: depositphotos.com Фото: depositphotos.com
Перевести деньги станет проще
В январе вводится новый сервис платежной системы Банка России, так называемый сервис быстрых платежей. Об этом говорится в Указании Банка России от 29.10.2018 N 4949-У.
Фото: depositphotos.com
Названы наименее закредитованные регионы России
Система позволит мгновенно переводить денежные средства между клиентами как одного, так и разных банков по номеру телефона, адресу электронной почты, через мессенджеры и социальные сети. Как ранее писала "Российская газета", тариф оператора сервиса для банков не превысит шесть рублей за операцию, также предусмотрен льготной период.
Перечень тарифов на услуги Банка России в сервисе быстрых платежей.
Бизнес застрахуют от банкротства банков
С 1 января средства малых предприятий (юрлиц) будут застрахованы. Об этом говорится в Федеральном законе от 3 августа 2018 г. N 322-ФЗ. Отмечается, что система страхования банковских вкладов распространится на деньги малых предприятий. Таким образом, бизнесмены, хранящие средства компании в банке, смогут вернуть до 1,4 миллиона рублей, если кредитная организация обанкротится. Как уже сообщалось в "Российской газете", под действие закона попадут почти три миллиона малых предприятий, а общая сумма страхового покрытия составит около двух триллионов рублей.
Размер пособия по безработице вырастет почти в два раза
В России вырастут пособия по безработице. Об этом говорится в Постановлении Правительства Российской Федерации от 15 ноября 2018 г. N 1375 г. Москва "О размерах минимальной и максимальной величин пособия по безработице на 2019 год". Минимальный размер пособия составит 1500 рублей (до этого было 850 рублей), максимальная - 8 тысяч рублей (4900 рублей). Для граждан предпенсионного возраста коридор значения от 1500 до 11280 рублей.
Фото: depositphotos.com
Минтруду предложили расширить список профессий для женщин
Кроме того, с 1 января теперь пособия будут выплачиваться в первые три месяца в размере 75 процентов среднемесячного заработка, а в следующие три месяца - в размере 60 процентов, но не выше установленной максимальной величины пособия и не ниже минимальной величины.
Россияне станут выходить на пенсию позже
С 1 января меняется пенсионное законодательство. Об этом говорится в Федеральном законе от 3 октября 2018 года № 350-ФЗ "О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации по вопросам назначения и выплаты пенсий". В документе отмечается, что процесс изменения будет поэтапным - с 2019 года по 2028 год. В конечном итоге, это приведет к тому, что на пенсию граждане России будут выходить позже: мужчины - в 65 лет, женщины - в 60 лет. Сейчас, соответственно, 60 и 55 лет.
Как увеличить пенсию за счет "приобретенных" баллов
Изменение пенсионного законодательства в 2019 году затронет мужчин, которым в следующем году исполнится 60 лет, и женщин, которым будет 55 лет. Для этих граждан предусмотрен выход на пенсию на 6 месяцев позже указанного возраста, то есть в 60,5 лет мужчинам и в 55,5 лет - женщинам. Те, кто достигнет возраста 55, 60 лет (женщины и мужчины соответственно) в 2020 году, уйдут на пенсию спустя 1,5 года. И только c 2028 года мужчины будут выходить на пенсию в 65 лет, женщины - в 60 лет.
Изменение пенсионного законодательства не затронет нынешних пенсионеров. Все пенсионные выплаты и льготы будут производиться для них, как и раньше.
В январе граждан ждет прибавка к пенсии
С 1 января страховые пенсии неработающих пенсионеров вырастут на 7,05 процента. Таким образом, пенсия в среднем по России составит 15,4 тысячи рублей (сейчас 14,4 тысячи рублей). Будут увеличены и социальны пенсии - на 2,4 процента. После повышения среднегодовой размер такой пенсии составит 9,2 тысячи рублей.
Работодатель оплатит путевку в санаторий
С 1 января 2019 года организации смогут оплачивать своим сотрудникам затраты на отдых в России до 50 тысяч рублей и снизить на сумму этих расходов налогооблагаемую базу налога на прибыль. Это предусматривает Федеральный закон от 23 апреля 2018 г. N 113-ФЗ "О внесении изменений в статьи 255 и 270 части второй Налогового кодекса Российской Федерации".
Фото: depositphotos.com
Названы самые популярные достопримечательности России
Компенсация касается не только самих работников. Расходы, говорится в законе, "на оплату услуг по организации туризма, санаторно-курортного лечения и отдыха на территории Российской Федерации" также могут быть компенсированы супругам работников, их родителям, родным и приемным детям до 18 лет, а также детям до 24 лет, если они обучаются на дневных отделениях.
Невозвратные билеты будут продавать в поезда
С первого января на поезда дальнего следования будут продавать невозвратные билеты. Об этом говорится в Федеральном законе от 18 апреля 2018 г. N 73-ФЗ "Федеральный закон О внесении изменений в статью 83 Федерального закона "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации". Он будет стоить дешевле обычного билета, но вернуть его пассажир сможет только в четырех случаях. Первый - если пассажир внезапно заболел. Второй - если кто-то внезапно умер из членов семьи. Третий - если пассажир получил травму. Четвертый - если отправление поезда было отменено.
Как уже писала "Российская газета", невозвратные билеты можно будет взять только в купе, сидячие вагоны, вагоны люкс и СВ.
Выбор юриста
Специально для "Российской газеты" Денис Зайцев, руководитель налоговой практики юридической компании BMS Law Firm, выделил четыре закона, вступающих в силу в 2019 году. И оценил их влияние на жизнь россиян.
Ставка НДС станет выше
С 1 января 2019 года ставка НДС повышается с 18 до 20 процентов (это не коснется товаров социального назначения, а также лекарственных препаратов и изделий медицинского назначения, которые сохранят льготную ставку в 10 процентов). Об этом говорится в Федеральном законе от 3 августа 2018 г. N 303-ФЗ "О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации о налогах и сборах".
Для бизнеса это в первую очередь дополнительные расходы на переоборудование программного обеспечения, настроенного на прием платежей по прежней ставке, и увеличение суммарных требований при спорах с налоговыми органами. Но в связи с тем, что это косвенный налог, его непосредственное повышение больше отразится на потребителях, так как цены на товары увеличатся.
 Фото: Александр Кряжев/ РИА Новости
Сельхозпроизводители с 2019 года начнут платить НДС
На фоне падения курса рубля и уровня реальных доходов населения это может привести к снижению покупательской способности граждан. "По оценкам Банка России, диапазон вклада НДС в инфляцию с учетом всей совокупности факторов достаточно широк и составляет от 0,6 до более 1,5 процентного пункта", говорится в августовском докладе ЦБ "Об оценке влияния повышения основной ставки НДС на инфляцию".
Плюсам может стать позитивное влияние на экономику РФ в будущем, так как полученные таким образом средства предполагается направить на развитие здравоохранения, образования, науки, экологии и т.д. Если власти смогут использовать деньги эффективно, то в долгосрочной перспективе это станет драйвером роста экономики России, что приведет и к благоприятным последствиям для населения: рост доходов, повышение уровня медицины, образования и так далее.
Понятие "дача" юридически упразднят
С 1 января 2019 года вступает в силу закон № 217-ФЗ "О ведении гражданами садоводства и огородничества для собственных нужд и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ", упраздняющий само понятие "дачное хозяйство". Теперь вместо девяти организационных форм объединений дачников останутся две: садоводческие и огороднические товарищества. Соответственно, вместо дач будут участки, предназначенные для садоводства или огородничества. В целом, это правильное решение, так как слишком много организационных форм приводило к путанице.
 Фото: depositphotos.com
При досрочной оплате взносов дачники получат скидку
Для граждан самым важным является не сам факт упразднения дачных хозяйств, а то, что на садовых участках можно будет возводить капитальные строения. Значит, в жилых домах можно оформить постоянную регистрацию - так желаемую многими "прописку на даче". В теории это возможно и сейчас, но процедуру обещают намного упростить после вступления закона в силу. Стоит учитывать, что на участках для огородничества возводить капитальные строения нельзя. Поэтому при покупке земли и дома теперь надо обращать внимание на вид разрешенного использования земельного участка, чтобы впоследствии не возникло проблем со строительством и регистрацией.
Самозанятые станут платить налоги
С 1 января 2019 года в четырех регионах России - Москве, Московской и Калужской областях, Республике Татарстан - вводится экспериментальный налоговый режим для самозанятых граждан. Об этом говорится в Федеральном законе от 27 ноября 2018 г. N 422-ФЗ. Если он будет успешным, его действие распространят и на другие территории. Предполагается, что граждане будут регистрироваться в налоговых органах с помощью специального приложения "Мой налог".
Фото: Владимир Федоренко/РИА Новости
Силуанов допустил введение моратория на проверки самозанятых
Ставка налога равна 4 процентам для тех, кто работает (продает товары и услуги) с гражданами, 6 процентов - для тех, кто работает с юридическими лицами. Причем платить страховые взносы не нужно. Новый налоговый режим будет способствовать выходу из тени самозанятых граждан. На это надеются инициаторы закона. Эксперты, правда, сомневаются, предполагая, что, скорее всего, большинство самозанятых проигнорирует нововведение. В то же время это благоприятный закон для граждан, так как при желании они смогут законно осуществлять деятельность "на себя", которая не является предпринимательством.
Дольщики получат страховку от обмана застройщиков
С 1 июля 2019 года застройщики переходят на эскроу-счета, на которые дольщики будут класть деньги при заключении договора участия в долевом строительстве. Это означает, что застройщики будут использовать для строительства домов банковские кредиты, а доступ к средствам дольщиков смогут получить только после введения здания в эксплуатацию. Предполагалось, что это коснется только тех домов, квартиры в которых будут проданы после 1 июля 2019 года.
 Фото: EPA
Минстрой повысил стоимость жилья для 12 регионов
В связи с этим застройщики начали массово получать разрешения на строительство и заключать договоры в отношении проектов, которые пока существуют только в теории. Чтобы эту практику прекратить, депутаты предложили сделать обязательным переход на эскроу-счета с 1 июля 2019 года для всех проектов. Исключения определит Минстрой, который позволит достраивать по старой схеме "реальные" проекты. 18 декабря эти поправки прошли второе чтение в Госдуме.
С одной стороны, цены на объекты действительно могут вырасти, так как застройщики просто не успеют "перенастроиться" на новый режим работы. Но, скорее всего, это будет временное повышение цен, так как в дальнейшем на фоне конкуренции они снова понизятся.
С другой стороны, переход на эскроу-счета - правильный шаг для долевого строительства. Проблема обманутых дольщиков для России стоит очень остро, а все предыдущие попытки ситуацию исправить не решили проблему кардинально. Поэтому решение ограничить доступ застройщика к средствам дольщиков - это та мера, которая не позволит эти деньги потратить на сторонние цели. К тому же банки будут строже проверять и компании, и проекты, так как они будут рисковать своими средствами, что приведет к уходу с рынка сомнительных застройщиков. В целом, это положительные изменения для сферы строительства.
Подробнее о законах, вступающих в силу в январе, читайте в первом номер "Российской газеты" 9 января 2019 года.
Названы главные законы 2019 года, которые изменят нашу жизнь

Доверим планшету
Граждане смогут оформить доверенности в электронном виде
Текст: Владислав Куликов
Российская газета - Федеральный выпуск №7753 (290)
Цитировать в комментарии Сообщить об опечатке
1440
У нотариусов появятся специальные планшеты для оформления электронных документов. Процедура будет максимально упрощена: граждане смогут расписываться прямо на экране компьютера, так же, как сделали бы это на бумаге.
 Фото: depositphotos.com Фото: depositphotos.com Фото: depositphotos.com
24 декабря Федеральная нотариальная палата утвердила порядок формирования простой электронной подписи, которой гражданин будет подписывать цифровой документ. Это позволит оформлять некоторые важные документы сразу в электронном виде. Причем не обязательно нотариальные.
В феврале будущего года вступит в силу закон, который разрешит гражданам прямо в нотариальной конторе создавать юридически значимые электронные документы. Например, заявления в налоговую или в суд. Потом эти файлы можно направить в официальные инстанции, и там их примут. Цифровой документ позволит решать массу вопросов по электронной почте, не простаивая в очередях в различных офисах.
 Фото: Depositphotos.com
Нотариусы смогут проверять СНИЛС гражданина в электронном режиме
Сейчас почти все ведомства переходят на электронный документооборот. Во многие инстанции гражданин может обратиться через интернет и решить важные вопросы. Но требования к официальным документам остаются прежними: для решения значимых вопросов необходимо предоставлять юридически значимые документы. Как правило, граждане переводят в цифровой вид бумажные документы. Но скоро при желании можно будет совсем уйти от бумаги.
Правда, чтобы система заработала, необходимо было решить один технический вопрос. При оформлении заявления, деклараций, а также различных нотариальных документов, например, доверенностей или разрешений на выезд ребенка за границу, необходима подпись гражданина. Если документ бумажный, человек расписывается от руки. Если документ электронный, должна быть цифровая подпись.
Здесь есть непростой и дорогой для человека путь: самостоятельно получить личную усиленную квалифицированную электронную подпись. Для этого надо обратиться в специальные центры, предоставить пакет документов (паспорт, СНИЛС, ИНН) и заплатить несколько тысяч рублей. Такая подпись выдается на определенный срок, поэтому надо регулярно доплачивать и обновлять.
 Фото: Никита Митюнин
Нотариусы запустили электронную систему поиска наследственных дел
Для нотариальных документов была альтернатива: сначала оформить на бумаге, потом перевести в цифру. "Для этого существует нотариальное действие по удостоверению тождественности электронного документа бумажному и наоборот", - рассказывают эксперты Федеральной нотариальной палаты.
В наступающем году необходимость в получении гражданином усиленной электронной подписи для оформления юридического документа в цифре отпадет. Достаточно будет "подписать" документ простой электронной подписью в присутствии нотариуса. Федеральная нотариальная палата регламентировала, как должна выглядеть и применяться простая электронная подпись.
"В арсенале нотариусов появятся электронные цифровые устройства, которые позволят легким и понятным для человека образом "подписать" документ в электронном виде, - рассказывают эксперты. - То есть гражданину, желающему, к примеру, оформить согласие на сделку в электронном виде, достаточно будет просто обратиться к нотариусу. Тот подготовит необходимый документ в цифровом формате, а далее предоставит клиенту возможность поставить на нем свою простую электронную подпись - клиент распишется своей привычной подписью на специальном планшете".
Грамотно оформленный документ в цифре имеет ту же юридическую силу, что и бумага с печатью
Нотариус обеспечит точную идентификацию личности гражданина и подтвердит, что тот все сделал добровольно. "Используемые в работе нотариуса цифровые технологии позволяют повысить комфорт и скорость оказания нотариальных услуг при еще большей защищенности участников гражданского оборота", - отметил президент ФНП Константин Корсик.
По его словам, активное развитие нотариата в последние годы способствует надежной защите прав граждан, законных интересов собственника.
"Новые полномочия нотариуса в традиционных областях, а также инициативы нотариата по развитию электронных технологий в правовой сфере создали новые, уникальные и комфортные возможности для граждан и бизнеса, - говорит Константин Корсик. - В условиях такого интенсивного развития совершенствование законодательства в сфере нотариата способствует его эффективному и успешному правоприменению, чтобы полномочия и обязанности нотариуса соответствовали требованиям сегодняшнего дня".
Право Личные документы
Доверим планшету

За руль с личным полисом
Депутаты предложили привязать ОСАГО к водителю
Текст: Владимир Баршев
Российская газета - Федеральный выпуск №7753 (290)
Полис ОСАГО предлагается сделать двух видов: для водителей и для автомобилей.
 Фото: depositphotos.com Фото: depositphotos.com Фото: depositphotos.com
С такой инициативой выступили депутаты. Соответствующий законопроект уже внесен в Госдуму.
Напомним, что сейчас автовладелец может купить полис на машину, а также вписать в него несколько водителей, которые могут пользоваться его транспортным средством. Он может купить полис без ограничения круга лиц, допущенных к управлению его автомобилем. В этой ситуации любой человек с правами может управлять этой машиной. Но стоит такой полис более чем в два раза дороже.
Однако нередки ситуации, когда водитель меняет машины как перчатки. Сегодня он за рулем одной, завтра - другой, послезавтра - третьей. Это может быть связано как с его профессией, так и с тем, что у него на семью несколько машин.
Есть еще и сервис "трезвый водитель". Но работает он, если у автовладельца нет ограничений в полисе по кругу допущенных к управлению водителей.
Фото: РИА Новости
В России сократилось количество страховых случаев по ОСАГО
Изменить эту ситуацию предложили депутаты от ЛДПР. По мнению одного из авторов законопроекта Ярослава Нилова, в жизни часто возникают ситуации, когда собственник машины вынужден передать право управления водителю, не вписанному в страховой полис, но который сам застрахован по ОСАГО другого автомобиля.
С другой стороны, как правило, в семье один автомобиль, но несколько человек, имеющих права. Чтобы не оформлять полисы ОСАГО на каждого водителя, должен остаться и нынешний подход: оформление ОСАГО на автомобиль с включением в список тех, кто допущен к его управлению.
Однако, по мнению страховщиков, такой порядок сделает отлаженную систему нерегулируемой, а полисы для мультиводителей будут крайне дорогими.
Как рассказал "РГ" исполнительный директор Российского союза автостраховщиков Евгений Уфимцев, для контроля за наличием полиса возможно применение лишь одной из систем. Либо привязка полиса к водителю, либо к автомобилю. Во всем мире обязательное страхование привязано именно к автомобилю. В нашей стране, если не брать во внимание Москву, на семью, как правило, приходится один автомобиль, но при этом несколько человек в семье имеют права. Проще застраховать один автомобиль и вписать в полис несколько человек, чем страховать каждого водителя в отдельности. К тому же такая страховка может оказаться дороже. Это будет аналог мультиполиса, который сейчас работает для неограниченного количества водителей. Убыточность по мультиполисам выше, чем по полисам, по которым все параметры определены. Убыточность по мультиполису вида "один водитель - любой автомобиль" тоже будет выше.
За руль с личным полисом

ВЕДОМОСТИ; ЕЛИЗАВЕТА БАЗАНОВА, ВЛАДИМИР ШТАНОВ ; 2018.12.24; ЧИНОВНИКИ ХОТЯТ ОСНАЩАТЬ НОВЫЕ ГРУЗОВИКИ СПЕЦИАЛЬНЫМИ ДАТЧИКАМИ С 2024 ГОДА; УСИЛЕНИЕ КОНТРОЛЯ ЗА ВЕСОМ И ГАБАРИТОМ ГРУЗОВИКОВ ПРИВЕДЕТ К УСИЛЕНИЮ И НАГРУЗКИ НА БИЗНЕС, ОПАСАЮТСЯ ПЕРЕВОЗЧИКИ
Чиновники придумали новую меру контроля за бизнесом: чтобы бороться с перевесом у грузовиков, они хотят оснащать их датчиками измерения осевой нагрузки. Законодательство, требующее ставить их на грузовики массой больше 3,5 т, будет подготовлено к 2024 г. Такое предложение содержится в паспорте нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», рассказали «Ведомостям» два федеральных чиновника. Планируется, что паспорт будет утвержден правительством в понедельник, говорит представитель вице-премьера Максима Акимова.
До конца 2021 г. Минпромторг и Минтранс должны будут подготовить изменения в техрегламент Таможенного союза, которые запретят ввозить в Россию грузовики без таких датчиков, до конца 2023 г. изменения должны появиться и в российском техрегламенте, говорится в паспорте проекта («Ведомости» ознакомились с частью документа). После 2023 г. на новых автомобилях должны быть установленные производителем датчики, объясняет представитель Акимова, заставлять ставить их на старые машины не будут. Датчики на имеющиеся грузовики будут устанавливаться по желанию, уточняет человек, знающий об этом от федерального чиновника.
Нормативные акты об оснащении всех российских автомобилей массой свыше 3,5 т датчиками осевой нагрузки пока не прорабатываются, утверждают представители Минтранса и Росавтодора.
Власти начали создавать систему весогабаритного контроля с 2016 г., ее цель – сохранить качество дорог и снизить число аварий. На трассах в пилотных регионах были установлены автоматические весы, которые измеряют нагрузку на ось грузовика. Если норма превышена, перевозчик должен заплатить штраф – до 450 000 руб. Всего на федеральных трассах организовано 27 контрольных пунктов в 18 регионах, к 2024 г. их должно стать 387 на федеральных и региональных трассах в 75 регионах. Пилот в Вологодской области показал, что средний перегруз достигает 30%, сообщал Минтранс, а за год работы пунктов доля нарушителей сократилась с 40 до 4%. На федеральном уровне система весогабаритного контроля будет создана на основе государственно-частного партнерства и отдана в концессию. Претендует на проект «РТ-инвест транспортные системы» (принадлежит сыну Аркадия Ротенберга Игорю и фонду «РТ-инвест», которым владеют «Ростех» и Андрей Шипелов). В июне 2018 г. компания предложила правительству заключить концессию.
Регионы будут делать собственные концессии. Покупать датчики владельцы грузовиков смогут у любых производителей, никаких директив не будет, уверяет федеральный чиновник.
В России, по данным «Автостата» на 1 июля, было зарегистрировано 3,74 млн грузовиков. По европейской классификации грузовики от 3,5 до 12 т относятся к подкатегории N2, такие машины производят «Камаз», Iveco, Mercedes-Benz, Renault (Midlum) и др. Они, как правило, используются для перевозки на небольшие расстояния – например, из распределительного центра в точки продаж, рассказывает логист компании потребительского сектора.
Сейчас владельцы грузовиков редко устанавливают такие датчики, говорит гендиректор Infomost Борис Рыбак, оснастить ими машину стоит от нескольких десятков тысяч до сотен тысяч рублей. На западных машинах, перевозящих товары в Россию, такие датчики уже, как правило, есть. Специально дополнительные датчики не устанавливаем, на многих импортных транспортных средствах они входят в базовую комплектацию, подтверждает директор ГК «Деловые линии» по взаимодействию с отраслевыми и инфраструктурными организациями Александр Лашкевич, но касается это техники грузоподъемностью свыше 12 т. В новый модельный ряд грузовиков «Камаз» (К5) уже заложена установка датчиков по осевой нагрузке, говорит представитель автоконцерна. Чтобы избежать перегруза по осям, «Деловые линии» используют специальные калькуляторы погрузки, они позволяют распределить груз в полуприцепе так, чтобы исключить перегруз, рассказывает Лашкевич.
Введение весогабаритного контроля поможет сохранить дороги, но не ясно, зачем оснащать датчиками осевой нагрузки малотоннажную технику, проблемы с перегрузом по осям возникают у большегрузного транспорта, в итоге нагрузка на бизнес вырастет, а целесообразность меры пока оценить сложно, предупреждает Лашкевич. Датчики на малотоннажных грузовиках не нужны – проблемы с перевесом «возникают крайне редко из-за специфики перевозки имущества при переездах (компания на этом специализируется. – «Ведомости»)», объясняет гендиректор компании «Деликатный переезд» Аркадий Усачев.
От грузовиков массой до 12 т ущерб для дорог от перегруза существенно меньше, говорит Рыбак, но оснащение такими датчиками даже легких грузовиков – общемировая тенденция, можно загрузить грузовик 3,5 т и до 10 т. Такая система работает на дорогах многих стран, согласен директор Института транспорта Высшей школы экономики Михаил Блинкин.
Может вырасти стоимость автомобиля и его эксплуатации, предупреждает Усачев. «Перевозки должны дешеветь, а с таким подходом они будут только дорожать, – считает начальник производственного отдела компании «Центр переезд» Александр Прокофьев (передал через представителя). – «Платон», «ЭРА-Глонасс» и другие системы реальной безопасности не принесут и качество дорог не улучшат. Возить меньше не станут. Дороги надо строить изначально нормально».
https://www.vedomosti.ru/business/articles/2018/12/23/790087-novie-gruzoviki-spetsialnimi-datchikami
ЧИНОВНИКИ ХОТЯТ ОСНАЩАТЬ НОВЫЕ ГРУЗОВИКИ СПЕЦИАЛЬНЫМИ ДАТЧИКАМИ С 2024 ГОДА