Материалы за 21.11.2013

Расходы на транспортировку груза автотранспортом подтверждаются транспортной накладной по установленной форме
Письмо Минфина от 23.04.2013 N 03-03-06/1/14014 
Вопрос: В соответствии с разъяснениями ФНС России, изложенными в письме от 21.03.2012 г. N ЕД-4-3/4681@ "По вопросу документального подтверждения затрат на перевозку грузов автомобильным транспортом", в целях исчисления налога на прибыль для подтверждения затрат по перевозке груза автомобильным транспортом достаточно наличие надлежащим образом оформленного одного из документов: либо транспортной накладной (Приложение N 4 к Правилам перевозок грузов автомобильным транспортом) либо товарно-транспортной накладной по форме N 1-Т.
Аналогичная позиция была изложена в письме Департамента налоговой и таможенно-тарифной политики Минфина России от 22.12.2011 г. N 03-03-10/123.
С 01.01.2013 г. вступил в силу Федеральный закон от 06.12.2011 г. N 402-ФЗ "О бухгалтерском учете".
Согласно Информации Минфина России N ПЗ-10/2012 "О вступлении в силу с 1 января 2013 г. Федерального закона от 6 декабря 2011 г. N 402-ФЗ "О бухгалтерском учете" с 01.01.2013 г. формы первичных учетных документов, содержащиеся в альбомах унифицированных форм первичной учетной документации, не являются обязательными к применению. Вместе с тем, обязательными к применению продолжают оставаться формы документов, используемых в качестве первичных учетных документов, установленные уполномоченными органами в соответствии и на основании других федеральных законов (например, кассовые документы).
В соответствии с указанными разъяснениями с 01.01.2013 г. товарно-транспортная накладная по форме N 1-Т, утвержденная Постановлением Госкомстата России от 28.11.1997 г. N 78, не является первичным учетным документом, обязательным к применению в целях учета расходов по налогу на прибыль.
В соответствии со ст. 9 Федерального закона "О бухгалтерском учете" от 06.12.2011 г. N 402-ФЗ, первичные учетные документы составляются по формам, утвержденным руководителем экономического субъекта. При этом каждый первичный учетный документ должен содержать следующие обязательные реквизиты:
•наименование документа;
•дата составления документа;
•наименование экономического субъекта, составившего документ;
•содержание факта хозяйственной жизни;
•величина натурального и (или) денежного измерения факта хозяйственной жизни с указанием единиц измерения;
•наименование должности лица (лиц), совершившего (совершивших) сделку, операцию и ответственного (ответственных) за правильность ее оформления, либо наименование должности лица (лиц), ответственного (ответственных) за правильность оформления свершившегося события;
•подписи указанных лиц, с указанием их фамилий и инициалов либо иных реквизитов, необходимых для идентификации этих лиц.
Таким образом, согласно положениям ст. 9 Федерального закона "О бухгалтерском учете" от 06.12.2011 г. N 402-ФЗ с 01.01.2013 г. формы и состав первичных учетных документов, в том числе подтверждающих транспортные расходы организации, определяются непосредственно руководителем хозяйствующего субъекта (организации).
До настоящего времени какие-либо иные разъяснения о формах и содержании указанных первичных учетных документов налоговыми органами не приведены.
На основании изложенного, просим дать письменные разъяснения по следующему вопросу:
Будет ли являться достаточным (п. 1 ст. 252 Налогового кодекса РФ) для подтверждения организацией затрат (расходов) по перевозке груза автомобильным транспортом в целях исчисления налога на прибыль оформление организацией только товарно-транспортной накладной по форме N 1-Т, утвержденной постановлением Госкомстата России от 28.11.1997 г. N 78, без оформления товарной накладной по форме ТОРГ-12 и транспортной накладной (Приложение N 4 к Правилам перевозок грузов автомобильным транспортом)?
Ответ: Департамент налоговой и таможенно-тарифной политики рассмотрел письмо по вопросу о подтверждении расходов на перевозку грузов автомобильным транспортом и сообщает следующее.
На основании пункта 1 статьи 252 Налогового кодекса Российской Федерации (далее - НК РФ) в целях главы 25 "Налог на прибыль организаций" НК РФ расходами признаются обоснованные и документально подтвержденные затраты (а в случаях, предусмотренных статьей 265 НК РФ, убытки), осуществленные (понесенные) налогоплательщиком.
Под обоснованными расходами понимаются экономически оправданные затраты, оценка которых выражена в денежной форме.
Под документально подтвержденными расходами понимаются затраты, подтвержденные документами, оформленными в соответствии с законодательством Российской Федерации, либо документами, оформленными в соответствии с обычаями делового оборота, применяемыми в иностранном государстве, на территории которого были произведены соответствующие расходы, и (или) документами, косвенно подтверждающими произведенные расходы (в том числе таможенной декларацией, приказом о командировке, проездными документами, отчетом о выполненной работе в соответствии с договором). Расходами признаются любые затраты при условии, что они произведены для осуществления деятельности, направленной на получение дохода.
В соответствии с Федеральным законом от 06.12.2011 N 402-ФЗ "О бухгалтерском учете" (далее - Закон N 402-ФЗ), вступившим в силу 1 января 2013 г., каждый факт хозяйственной жизни подлежит оформлению первичным учетным документом. Формы первичных учетных документов утверждает руководитель экономического субъекта по представлению должностного лица, на которое возложено ведение бухгалтерского учета. Законом N 402-ФЗ установлен перечень обязательных реквизитов первичного учетного документа.
Однако следует отметить, что согласно пункту 2 статьи 785 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее - ГК РФ) заключение договора перевозки груза подтверждается составлением и выдачей отправителю груза транспортной накладной (коносамента или иного документа на груз, предусмотренного соответствующим транспортным уставом или ГК РФ).
На основании пункта 6 Правил перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 15.04.2011 N 272 в соответствии с Федеральным законом от 08.11.2007 N 259-ФЗ "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта", оформление транспортной накладной, составленной грузоотправителем (если иное не предусмотрено договором перевозки груза) по форме согласно Приложению N 4, необходимо для подтверждения заключения договора перевозки груза.
Заместитель директора
Департамента
С.В. Разгулин
Расходы на транспортировку грузов

Сообщение о порядке проезда по территории Грузии автотранспортных средств, осуществляющий международные автомобильные перевозки. 
Агентство наземного транспорта Министерства экономики и устойчивого развития Грузии сообщает, что Постановлением Правительства Грузии от 09 сентября 2013 года №229, признано недействительным Постановление Правительства Грузии от 25 июля 2012 года №286, на основании которого на пограничных таможенных пунктах при въезде в Грузию можно было получить разрешение стоимостью 200 лари для осуществления международных перевозок на территории Грузии.
Постановление вступает в силу с 01 февраля 2014 года. После указанного срока, исходя из вышеизложенного, для осуществления международных перевозок грузов, автотранспортные средства могут войти на территорию Грузии только на основании двусторонних одноразовых / многоразовых разрешений, а также разрешений BSEC или ECMT/IFT для международных автомобильных перевозок. Отмечается также, что за осуществление международных автомобильных сообщенийна территории Грузии с нарушением условий международных соглашений,  в том числе без соответствующего разрешения, законодательство Грузии предусматривает штрафные санкции в размере 5000 лари.
Российский автотранспортный союз информирует

Вносится Правительством Российской Федерации
 
Проект принят в первом чтении 21.11.2013г
 
 
ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ЗАКОН
 
 
О внесении изменений в Федеральный закон
"О навигационной деятельности"
 
 
Внести в Федеральный закон от 14 февраля 2009 года № 22-ФЗ "О  навигационной деятельности" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2009, № 7, ст. 790) следующие изменения:
1) часть 2 статьи 1 после слов "услуг в сфере навигационной деятельности," дополнить словами "включая создание государственных навигационных карт и автодорожных навигационных карт,";
2) статью 2 дополнить пунктами 6 и 7 следующего содержания: 
"6) навигационная информация - данные об объектах местности, включающие сведения об их местоположении, форме и свойствах, а также сведения о навигационной обстановке в акваториях водных объектов и об ее изменениях, представленные в координатно-временной системе, необходимые для определения и использования в процессе осуществления навигационной деятельности;
7) государственная навигационная карта - база данных, содержащая навигационную информацию, являющаяся государственным информационным ресурсом.";
3) дополнить статьями 101 и 102 следующего содержания:
 
"Статья 101. Государственные навигационные карты
 
1. Государственные навигационные карты подразделяются:
1) на государственные аэронавигационные карты;
2) на государственные морские навигационные карты;
3) на государственные навигационные карты внутренних водных путей;
4) на государственные навигационные карты для решения задач в сфере обороны и безопасности Российской Федерации.
2. Исключительные права на государственные навигационные карты принадлежат Российской Федерации, если иное не предусмотрено федеральными законами.
3. Создание и обновление государственных навигационных карт обеспечивается федеральными органами исполнительной власти, определяемыми Правительством Российской Федерации.
4. Требования к государственным навигационным картам, включая требования к их картографической основе, используемым системам координат и высот и составу информации, содержащейся в  государственной навигационной карте, устанавливаются федеральными органами исполнительной власти, определяемыми Правительством Российской Федерации.
5. Использование государственных навигационных карт осуществляется:
1) гражданами и юридическими лицами – за вознаграждение, порядок определения размера которого определяется Правительством Российской Федерации;
2) органами государственной власти и органами местного самоуправления – на безвозмездной основе.
6. Предоставление права использования государственных навигационных карт от имени Российской Федерации осуществляют федеральные органы исполнительной власти, определяемые Правительством Российской Федерации, в порядке, установленном Правительством Российской Федерации.  
7.  Право использования государственных навигационных карт для решения задач в сфере обороны и безопасности Российской Федерации и государственных морских навигационных карт предоставляется на основании лицензионного договора, особенности заключения которого устанавливаются федеральными органами исполнительной власти, определяемыми Правительством Российской Федерации.
 
Статья 102. Автодорожные навигационные карты
 
1. Автодорожная навигационная карта – база данных, содержащая навигационную информацию, необходимую для решения задач навигации автомобильного транспорта.
Автодорожные навигационные карты создаются за счет собственных средств граждан и (или) юридических лиц.
2. Для создания автодорожных навигационных карт используются сведения федеральной государственной информационной системы автодорожной навигации (далее – система автодорожной навигации).
Система автодорожной навигации - информационная система, обеспечивающая доступ к сведениям, содержащимся в государственных информационных ресурсах, государственных и муниципальных информационных системах и необходимым для создания гражданами 
и (или) юридическими лицами автодорожных навигационных карт.
Для доступа к сведениям, содержащимся в государственных информационных ресурсах, государственных и муниципальных
ФЗ "О навигационной деятельности"